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加拿大航空特別提醒，此次官網限定的國慶促銷優惠不限航線，包括北美與中南美洲各城皆適用，台北直飛溫哥華經濟艙來回19,800元起，經溫哥華轉機至加拿大境內多倫多、渥太華、蒙特婁與魁北克等大城 25,200元起。
如果要轉機至美國境內各大城市，例如洛杉磯、西雅圖、達拉斯、丹佛與芝加哥等24,327元起，轉機至墨西哥城、哈瓦那、智利聖地牙哥、布宜諾斯艾利斯與聖保羅等大城34,781元起。旅遊日期至2018年3月31日止，每航班優惠機位有限。
對於喜愛全覽行程的旅客，加拿大航空也和百威旅遊合作「加西落磯山全覽10天~1段飛機、2秘境、3國家公園、維多利亞」，每人85,988元起，第二人折價6,000元，其他還有多組精彩行程。
全民關注《礦業法》修正草案進度，經濟部終於端出修正草案，刪除展限駁回補償規定、業者未獲地主同意可提保證後逕行開發等霸王條款，自慰器 diy並規定未曾實施環評的礦場採產量分級制補辦環評程序，若未通過環評將廢止核定用地，修正草案將列立法院下會期優先法案。
礦業法修正草案出爐，共計修正 33 條。本次修法有 7 大重點，環評部分，增加未曾實施環評礦場採產量分級制補辦環評程序規定，若未通過環評，將廢止核定用地，展限環評配合環保署修正相關規定後辦理。
刪除展限駁回補償規定，駁回將不予補償。至於礦業法第 47 條先行使用土地機制，將納入主管機關裁量權，礦業權者應先行取得多數土地使用權後，始得申請主管機關依其必要性與合理性裁量是否核准。
修法後版本也新增在礦業執照中明定當次核定採取量，並擴大公民參與，受理礦業申請案階段即進行資訊公開程序，在礦業用地申請階段增加當地居民參與機制、提昇礦場環境維護標準須經環境技師簽證，加強礦場自我管理並加重罰則。
此外，相關回饋機制法制化並增列礦產權利金回饋當地居民及原住民。原基法第 21 條諮商同意或參與的踐行點，則尊重原基法規定，回歸該法相關條文精神辦理。
經濟部表示，由於《礦業法》修正涉及其他部會、各地方主管機關權責，後續將先行召開跨部會協商會議後，再召開公聽會以廣徵社會意見，並列為立法院下個會期優先法自慰套案。
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